北京时间2021年5月9日14:42，SpaceX执行了StarLink-26任务，用芯级编号B1051的猎鹰9火箭将第27批60颗星链卫星送入轨道。

惯例，下面是本次发射统计数据：

2021年SpaceX公司的第14次发射；

(资料图)

2021年猎鹰9火箭的第14次发射；

2010年以来猎鹰9火箭的第117次升空；

2006年以来猎鹰系列火箭的第125次升空；

2015年以来，成功回收的第83枚猎鹰9芯一级；

芯级编号B1051完成10飞10回；

针对星链网络卫星部署的第27次专列发射，有效载荷为60颗星链卫星；

加上这次，在轨星链卫星已达1625颗（但有几十颗脱轨或本身就是测试原型卫星）；

在16天里，猎鹰9火箭完成了4次发射，这次StarLink-26任务是SpaceX自2015年6月以来，第101枚猎鹰系列火箭连续成功无故障的飞行，也是全球第一枚10飞10回的猎鹰9火箭。

B1051首次亮相是2019年3月，最近一次是今年的3月14日。另一枚编号为B1049刚刚在4天前，完成了9飞9回。9飞9回猎鹰火箭部署星链，卫星数超竞争对手9倍，预订用户达50万

当前版本的猎鹰9火箭（Block 5）首飞于2018年，当时SpaceX的人说，火箭芯一级可重复使用10次，而无需进行重大翻新。但随着这一数字的到来，SpaceX表示，将一直用到它破裂损坏或出现故障为止，“没有次数上限，10次只是我们之前的预测。”

但出于对商业客户的负责，SpaceX在2月份的时候称，对于多次重复使用的芯一级，将主要用于执行自家的星链卫星任务，所有风险由公司承担。

使用带有重复使用部件的猎鹰9火箭进行飞行的成本不到3000万美元，这些零件包括助推器和有效载荷整流罩，但火箭的上层仍然是一次性部件。在商业发射行业中，到目前为止，仅SpaceX一家拥有轨道级火箭的回收利用技术。

当最初马斯克提出要将火箭回收并再次飞行时，竞争对手给予了嘲笑和奚落，并嗤之以鼻，以专业人士的分析，这种回收成本比新火箭成本更高。但现在，可回收火箭已经列入了他们的开发计划。