俄乌战争爆发不久，俄军就将乌克兰的海空军打残了，乌克兰的陆军主力也被俄军高速穿插围困在基辅、哈尔科夫、顿涅茨克等主要方向上。现在，俄军方对外宣称已经掌握了乌克兰的制空权。

在此背景下，欧洲国家加紧了对乌克兰的军事援助，既有轻重机枪、突击步枪和子弹、手榴弹等轻型装备，也有单兵防空导弹、反坦克火箭发射器等致命性武器。

同时欧盟也是破天荒的历史上第一次由成员国共同出资购买军火，在军事援助的框架内，再向乌克兰提供一批作战飞机，用来援助乌克兰军队对俄军的防御作战，阻止俄军对乌克兰首都基辅的围攻。

3月1日，综合参考消息援引乌克兰通讯社、环球时报援引乌克兰海军新闻局在社交媒体发布的消息，波兰将向乌克兰提供28架米格-29战斗机，保加利亚将提供16架米格-29战斗机和14架苏-25战斗轰炸机；斯洛伐克将提供12架米格-29战斗机。

波兰军方宣称，在必要时，这些俄制战机就可进驻波兰机场，在波兰境内完成集结。届时乌克兰空军飞行员，就可驾驶这些二手的俄制战机，从波兰境内起飞，飞到乌克兰参与对俄军的打击。

乌克兰空军，如果真的能搞到56架米格-29、14架苏-25战斗轰炸机，将数量不可小觑的70架战机，投入乌克兰战场上，无疑对俄罗斯来说还是拥有不小的威胁。

不过，欧盟能否在短时间内，筹集到70架乌克兰空军飞行员熟悉，不用培训就能轻车熟路使用的俄制二手战斗（攻击）机，国平军史认为在俄罗斯的军方的干涉下，仍然存在一定的不确定因素，此其一。

其二，在俄军已经掌控了制空权以后，乌克兰境内有没有稳定可用的空军基地，这些关键也都是个未知数。

即便乌克兰空军真的弄到70架俄制二手战斗（攻击）机，也无法改变整个乌克兰战场的态势了，顶多给俄军制造一些麻烦而已。

其三，对于乌克兰军方来说，现在，不仅缺战斗（攻击）机，同样也缺空军飞行员。除非欧盟同时出飞行员到乌克兰，自愿参与对俄军的打击，但问题是欧盟又有多少飞行员愿意呢？

因此，国平军史揣测，欧盟给乌克兰70架二手的俄制战斗（攻击）机应急，其实，更多地只是表态意义，并无多大实际意义和作用。

其四，波兰以及背后的欧盟，是否有足够的胆量，将援助乌克兰的俄制米格-29等战机，部署在波兰境内，让乌克兰飞行员驾驶，参与对俄军的作战，这反倒是最为关键的因素。

波兰宣称，在必要时刻，乌克兰可以使用波兰空军基地起降作战。倘若波兰真的同意乌克兰空军使用其空军基地，参与对俄军的打击，那么意味着波兰对俄罗斯的宣战。

此举，无异于波兰乃至欧盟直接与俄罗斯对抗，或将引发俄罗斯对波兰的军事打击，以俄罗斯战斗民族的性格，一旦波兰境内的俄制战斗机被乌克兰所用，在乌克兰上空对俄军实施打击，则俄军必打波兰，这是毫无疑问的，波兰和欧盟不容置疑俄罗斯的胆量和战斗意志。