滑雪安全教育进行中 本报记者 陈晨 摄

□ 曹燕

下一站崇礼——这座冰雪之城是大部分北京滑雪爱好者进阶之路中的重要一站。作为奥运会举办地，崇礼有7家滑雪场，雪道选择更多，配套设施更全。采访过程中，业者表示，这个雪季市场热度有，但并不存在“报复性滑雪”，这多少也折射出目前中国滑雪市场的现状。对于崇礼滑雪场而言，冬奥红利如何转化成游客实实在在的获得感？业者认为，不能仅仅把滑雪当作体育产品，也要当作一款旅游产品来开发。

【资料图】

过几天“雪瘾”

这个春节，京张高铁开往崇礼、太子城方向的D6715次列车上，经常能够看到身穿滑雪服的客人，这趟列车在候车室有雪具托运点，随车还配备了跌打损伤药膏，提供暖身姜茶等服务，这是属于这趟“滑雪专列”的风景线。

“雪国崇礼 户外天堂”——当滑雪爱好者自驾或者乘高铁抵达崇礼，这几个醒目耀眼的天蓝色雕塑大字，仿佛在提醒他们：美好的时间开始了。

京张高铁的开通，使得崇礼纳入“北京1小时生活圈”，乘坐高铁达到崇礼太子城站后，距离最近的滑雪场仅1.4公里，且各大滑雪场均有接驳巴士无缝衔接，“滑雪当天往返”成为现实。

但是，滑雪让人上瘾，真正的滑雪爱好者很少当天往返。滑雪爱好者栗子是前年“入坑”的，在北京南山、渔阳等滑雪场体验之后，深深喜欢上了滑雪。这个雪季，她和朋友们选择到崇礼“过几天雪瘾”。作为奥运会举办地，崇礼有7家滑雪场，拥有169条雪道，共162公里。雪道选择更多，配套设施更全。

万龙滑雪场是中国开放最早、雪期最长、雪质最佳的滑雪场；云顶滑雪公园A、B是2022年冬奥会自由式滑雪和单板滑雪比赛场地；富龙滑雪场开放夜场并实现住宅与滑雪道无缝对接，适合家庭度假体验；太舞滑雪场布局了大型餐饮、娱乐、商业等业态……在崇礼，每一家滑雪场的特色各不相同，游客可以根据自己的需要选择。这个雪季，云顶滑雪公园和万龙滑雪场联合，一张通票就可以畅滑，对不少滑雪爱好者具有吸引力。

栗子说，几乎所有的滑雪爱好者都经历过和她类似的进阶之路，在近郊滑雪场或者室内滑雪场培养滑雪兴趣，之后会去崇礼，滑雪半径不断拓展，“未来想去日本、瑞士滑雪”。

冬奥遗产需运营好

崇礼作为北京2022年冬奥会雪上项目举办地之一，冬奥遗产丰富。国家跳台滑雪中心“雪如意”、国家越野滑雪中心、国家冬季两项中心……这里建成投用的冬奥场馆设施一流，竞赛器材设备完善，赛事服务及各业务领域保障体系也十分成熟，可以满足国际国内大型滑雪赛事要求。

以云顶滑雪乐园为例，这里有U型场地、坡面障碍技巧、平行大回转、障碍追逐等冬奥“同款”雪道。

在崇礼云顶滑雪公园副总裁张旭光看来，“冬奥资源其实并不等同于旅游资源。”崇礼的冬奥场馆主要是为了冬奥会的功能服务，如果运用在旅游服务上，目前面向游客的友好度不足。冬奥会是个IP，如何运营好冬奥会遗产是个需要进行顶层设计的系统性问题，需要进行IP的转化。

张旭光强调：“滑雪不只是体育运动，一定要以旅游的思路经营雪场。” 不是所有的客人来滑雪场都是为了滑雪，更多客人是来体验一下雪，因此以滑雪场为平台，需要链接目的地更多的旅游资源。目前，云顶滑雪乐园推出了打卡“雪如意”、赤城温泉游的一日游产品，丰富客人的滑雪体验。

“一块钱的滑雪收入，7块钱的其他旅游收入。”崇礼一位滑雪场负责人提到，这是国外成熟的滑雪小镇的收入分配比，滑雪场围绕滑雪者需求提供各种服务。目前国内的滑雪场还没法做到这一点，大部分滑雪场的收入都来自滑雪票，“开一季，吃一年”，盈利始终是一个难题。

情况也在悄悄发生变化，在崇礼各大滑雪场周边，滑雪培训、滑雪摄影、设备租赁、民宿、餐饮等产业集群正在形成。而且，崇礼雪场的四季运营也在开展，依托冬奥场馆、太子城遗址公园及现有雪场、酒店等，当地还引进了168超级越野赛、马拉松、斯巴达勇士赛等大型赛事。而且，雪场还会举办山地露营、电音派对、丛林穿越、高空滑等各具特色的游玩体验项目。