目前，退役军人优待证的普及和优待力度相继升级。一些地方也开通退役军人优待证免费乘车等优待通道。

然而，这种“优待”并没有得到普遍的认同，有些人更倾向于把这种做法看成是“给予退役军人一种免费证”。一些反对意见的人认为，这种做法实际上违背了发证的初衷，可能会对整个公共交通行业造成根本性的影响。

退役军人优待证的出现，是为了应对现今社会中退役军人的就业问题，并给其带来真正的金钱补贴。然而，随着“优待”越来越多，很多人开始体会到这种“优待”给整个社会、经济带来的影响和不良后果。

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我们不能把退役军人优待证作为免费证来看待。这其中的原因有很多。

首先，退役军人优待证的实质是优惠。这种优惠主要包括减免公交车、地铁等公共交通的票价，以及涉及旅游、购物、医疗等方面的价格优惠等等。虽然退役军人更容易得到这些优惠，但仍需要向公共交通、商家等各方支付部分费用。

退役军人优待证的发放就是为了给这些退役军人提供实质性的优惠政策，让他们能够在打击新的就业方面得到一些帮助。而且，与其相比，这个证的颁发也有一定的门槛。只有在持有军人证并拥有军龄的前提下，才有权申请领取这种退役军人优待证。其颁发条件不费吹灰之力，也不会对公共交通公司造成压力，从而能够保证政策的稳定性。

但是，当退役军人优待证被过多视为一种免费证时，就可能影响到服务机构的正常营业秩序。因此，政府应在优待的同时严格执行法规，并在相关领域支持企业做好减负工作。

一证全国通吃的策略是错误的，也会使退役军人优待证失去实质性的优惠价值。退役军人优待证的本意应该是为退役军人提供金钱补贴，并给其带来实质性来的帮助。如果优待阶段延长或免费证变化，也会造成公共交通的良性竞争受到抑制，让颁证的初衷彻底被扭曲。

此外，无条件免费会让很多企业的财政状况恶化，从而影响公交司机的工资水平。如果免费证让大量未取得弹性支持的人免费乘坐，这种情况就会进一步恶化。

最后，颁发退役军人优待证并不是唯一的解决方案。政府通过建设基础设施、为企业拓宽来源渠道、保障民生等多种方法，均可以为退役军人在社会供求结构中争得一席之地。

因此，不能将退役军人优待证简单地看作为免费证。应保持清晰的认识和重要性，支持政府关注和改善退役军人的就业问题，让军人回归真实世界，并以承认他们的经济贡献。