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在乌东四州“入俄公投”高票“通过“以后，在9月30日，俄总统普京签署法令，正式承认赫尔松州和扎波罗热州为“独立”于乌克兰的地区，法令签署立即生效。随后扎波罗热州、赫尔松州、顿涅茨克和卢甘斯克的亲俄领导乘机抵达莫斯科。

尽管一切早已定好了，但程序还得走，步骤不能错，生活还要有点仪式感。乌东四州“入俄”程序的第一步，也就是“公投”，已经结束。现在是第二步，先让赫尔松州和扎波罗热州“独立”，然后才是入俄。

包括顿涅茨克的普希林、卢甘斯克的帕谢奇尼克、赫尔松州长萨尔多、扎波罗热州州长巴利茨基等乌东四洲的领导人将商讨并入俄罗斯的议题，在莫斯科面圣，拜见普京，献上土地，签订四州并入俄罗斯的条约。

很多人惊愕地发现，他们乘坐的竟然是一架图-134客机。这种老爷机的机龄可能比在场的所有人都要老，被誉为“客机中的轰炸机”。

图-134是上世纪60年代初由图波列夫设计局研制的一种民用客机，最多可载客80人。图-134的前身是图-124和图-104，而图-104客机的前身大家很熟悉，那就是著名的图-16轰炸机，也就是中国的轰-6。因此，在一定意义上，图-134是一种“客机中的轰炸机”。

采用轰炸机研制客机的做法，在苏联时期非常盛行。苏联有十几个型号的民航客机是在轰炸机基础上改进的。例如著名的图-114民航机就是直接粗暴的由图-94熊式轰炸机改型而来。以至于当时民航界流行这样一句话：欢迎搭乘本次轰炸机航班，下面请投弹舱的乘客先办理登机手续。

这是乌克兰首都基辅的鲍里斯波尔机场，停机坪机型为图-124喷气客机和图134总统专机。图-124喷气客机的祖先也能上溯到图-16轰炸机（也就是我国的轰-6轰炸机），也是号称“客机中的轰炸机”。