2023赛季F1揭幕战巴林大奖赛将于3月3日展开争夺。新赛季，这些看点值得关注。

周冠宇继续冲击速度之巅

作为中国首位F1正式车手，周冠宇在2022赛季首次进入围场，并交出一份令人满意的成绩单——收获6个积分，在所有车手中位列第18。

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去年9月，阿尔法·罗密欧车队宣布与周冠宇续约，2023赛季，周冠宇将继续代表车队征战，围场中也将继续出现中国车手驰骋的身影。

周冠宇表示自己很享受F1新秀赛季，也证明自己有能力成为一名出色的F1车手。“2022赛季起伏不断，有好有坏，但设定的一些目标都完成了，有些更是超出预期完成，已经迫不及待想要开始新赛季了。”

维斯塔潘捍卫他的“王冠”

上个赛季红牛车队可谓“要素齐全”，他们拥有统治级的赛车，强大的车手，以及顶尖的团队。最终一举夺得车队和车手双料世界冠军，也并不意外。

维斯塔潘上个赛季表现出令人惊叹的实力，将单赛季最多夺冠纪录扩大至15胜，成为F1历史上第11位实现蝉联的车手。

在荷兰，维斯塔潘的名字已是家喻户晓。从17岁零166天开始驾驶F1以来，他已经刷新了诸多纪录。2016赛季的加泰罗尼亚赛道上，18岁零228天的维斯塔潘成为迄今为止最年轻的第一车手、最年轻的分站冠军。此外，他还是第一个在F1正赛中获胜的荷兰人，第一个从杆位起跑的荷兰人……2023赛季，荷兰人将继续刷新纪录的脚步。

前所未有的六场冲刺赛

2023赛季还将迎来前所未有的6场冲刺赛，阿塞拜疆、奥地利、比利时、卡塔尔、美国（美洲赛道）和圣保罗将留下车手们挑战速度极限的身影。

同时还有一些新的变化，冲刺赛中DRS的激活将提前一圈，安全车的恢复也将成为国际汽联探索的一部分，以及带来新的车检规则和津贴补偿。

新车手和老车手

新赛季10支车队有6支更换了车手阵容，包括三位新秀——尼克·德弗里斯（红牛二队），洛甘·萨金特（威廉姆斯）以及奥斯卡·皮亚斯特里（迈凯伦）。

年轻车手们的进步成为赛季的看点之一，除此之外，也有一些老车手进行了一些新选择。阿隆索加入阿斯顿·马丁，从刚刚退役的维特尔手中接过方向盘。加斯利离开红牛体系，加入Alpine。

最令人期待的还有即将重返F1的霍肯伯格。虽然离开了F1三年，但车迷似乎总能看到他“代打”的身影。新赛季，他将以哈斯正式车手的身份回归围场。

法拉利与梅赛德斯的追逐

身为围场中的大牌车队，法拉利和梅赛德斯本赛季将继续向红牛发起挑战。上个赛季，法拉利开局强劲，之后逐渐在竞争中落入下风。

但就在不久前，法拉利宣布弗雷德·瓦塞尔将取代马蒂亚·比诺托的领队职位，这也反映了他们急切想要做出改变的渴望。

对于梅赛德斯来说，2022是受挫的赛季之一。作为八连冠车队，他们去年在车队积分榜上跌至第三，并且只取得了一次胜利。但他们后半赛季的逐渐崛起，让所有人印象深刻。新赛季，一起期待领先集团带来的精彩较量。