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扬子晚报网12月20日讯（记者徐媛园）9月19日，扬子晚报A7版以《你被网约车司机取消过订单吗？记者暗访揭秘网约车的“逃单江湖”》为题，报道了不少市民好不容易叫到车，却莫名其妙被取消背后的“隐情”。并为读者梳理了司机们“挑单”的至少五种办法。经过三个月整改，记者从各app企业了解到，目前，各企业已经通过多种技术手段，杜绝了司机恶意“挑单”的可能。在记者的回访中，乘客们也表示，现在没有再遇到订单被而已取消的情况了。

今年上半年，扬子晚报记者接到大量市民投诉，称自己在打网约车时，经常被司机取消单子。记者调查发现，网约车司机取消单子的方法“五花八门”，有的是说自己车被撞了，让乘客主动取消；有的是司机上传了一张不知道从哪里拍来的照片，说乘客醉酒或未戴口罩，从而取消单子；有的则会在乘客上车点附近开启“飞行模式”……在记者的调查种，这样无责取消单子的方法，就至少有五种。

报道见报后，引起了全国网友的“共鸣”，不少网友留言，他们或多或少也有过此种“遭遇”。三个月前，记者在采访时，各app企业表示需要一段时间进行整改，那么现在3个月过去了，整改如何了呢？记者从各网约车平台了解到，报道见报后，各平台都开展了相关问题的政治行动。各公司的运营部门与运力部门按周分析诱导乘客取消订单的高频问题和司机的情况。核实无误后，将高频问题司机召回培训并签署保证书，对多次教育未有明显改进的司机，予以封号处理。此外，目前市场上主流的网约车平台，均已取消了司机端通过上传“不戴口罩乘客”照片从而获得“取消订单”的权利，并对系统进行了优化，确保司机无法在开启“飞行模式”时不接乘客订单。

随后，记者对所有的投诉乘客进行了回访。乘客们向记者表示，这三个月来，无论是早晚高峰还是雨雪天气，均未出现订单被取消的情况。“其实每个行业都一样，你踏踏实实干，总不会亏待你。”张师傅开网约车之前，是南京一家杂货铺的小老板，他开了一年网约车，就成了“标兵”，并当上了车队长，“系统就是这样，它不会一直推给你好单子，也不会一直推给你差单子，但它推给你差的单子后，就一定会给你推一些好单。而且只要我们开的好，投诉率低，系统推好单子的比率就会上升。我也遇到过玩小心思的司机，但我真心讲，越玩小心思，越挣不到钱。”张师傅说，驾驶员心态要放平，不急不躁，对乘客负责，也是对自己负责。

校对王菲