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近日，随着预制T梁平稳准确架设在桥墩上，那巴七标小桥T梁顺利完成架设，这标志着G218线那巴公路首座桥梁T梁架设完成。

那巴项目是目前新疆建设项目中桥隧比例高、桥隧建设规模大、工程技术难点多、施工环境复杂的一项工程。那巴公路第7标段路线长度为59.509km，其中主线设置大桥7 座、中桥7座、小桥16座，此次小桥T梁架设完成，标志着该项目正式进入桥梁上部施工阶段。

据了解，那巴七标项目沿线人烟稀少、平均海拔近3000米，高寒、高海拔以及风吹雪、冻土等恶劣气候和不良地质条件给项目施工增加了困难。进入10月中旬，气温已近零下，为保证低温下T梁预制的质量，该项目部通过“蒸汽养生”工艺，保证所有T梁预制混凝土强度在低温环境下达到设计要求，提高项目施工生产能力。

G218线那巴项目第7合同段桥梁结构负责人曹丕说：“此次首座桥梁T梁顺利架设完成，正式拉开桥梁上部结构施工序幕，为后续整个项目建设顺利推进打下了坚实的基础。在施工过程中，我们需要克服高海拔施工、冬季低温施工、降雪降雨多发且持续时间长等诸多环境因素的影响，确保项目年度任务顺利完成。”

据悉，那巴公路项目是新疆交通运输“十三五”规划“六横、六纵、七枢纽、八通道”高速公路主骨架网的重要组成部分，向北经乌尉高速可达乌鲁木齐，向东经托克逊从星星峡出疆，向南经库尔勒、若羌出疆，是连接南北疆的重要通道，也是G30线连霍高速的辅助通道。该项目路线全长217.6公里，起于新源县那拉提镇，全线串联并毗邻那拉提国家森林公园、巩乃斯林场、唐布拉草原、巴音布鲁克国家级自然保护区等著名风景名胜区，在和静县巴伦台镇与在建的G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路相接。项目建成后，那拉提至巴伦台两地驾车时间将由目前的5小时缩短至2小时，不仅会成为沟通伊犁河谷地区与库尔勒的便捷通道，还对改善南北疆投资及发展环境、促进区域经济社会发展等方面具有重要意义。（记者：包俊杰 马江敏）