广州飞往广西的飞机发生了重大事故，此事让人倍感痛心。

飞机上乘坐的是一个个鲜活的生命，我们为他们的离去而感到深深的哀悼。

目前，搜救工作在紧锣密鼓地进行当中，132人中，即使有一个人存活，即使有一线希望，我们也必须不放弃。

还有重要的一个任务是要找到飞机中的黑匣子，也就是飞机的飞行记录仪，以查明飞机失事的原因，给所有遇难的人以及遇难者家属以更大安慰。

在飞机失事后，飞机的具体编号也随之浮出水面。这班飞机是隶属于波音737客机系列，是在波音公司生产组装的，也曾有过较长时间的安全飞行距离，然而出事后，大家瞬间对波音飞机产生了恐惧感。

历年来，波音飞机确实出现过一些事故，造成了一些使人无比悲痛的结果。

那么，我们何时能用自己的国产飞机，从而逐渐淘汰波音飞机呢？

其实，我国在2008年11月就启动了国产大飞机的研发和制造项目，当时命名为C919。这个名字有着特殊的寓意。

字母C取自China的首字母，代表中国，飞机的型号选择数字9，谐音长长久久，寓意永恒、天长地久的意思，也寄托着设计者的愿景。后面的数字19，意思是飞机的最大载客量是190人，也就是190个座位。

C919从研发之初就受到格外关注，属于中国人完全自主知识产权的飞机，一旦成功并投入商用，将是一种无比巨大的骄傲。

2015年11月，国产商用C919机身组装全部完毕，并在2017年5月完成了首飞，首飞过程安全，当时令人无比激动。

国产C919飞机目前正在飞行的审定之中，技术已经成熟，正在全面评定安全等性能，并预计在2022年，即今年交付给一二三航空。

一旦交付成功，商用的步伐将火速加快，国人乘坐我们自主研发的大飞机指日可待。

这次事故发生后，不少乘客对飞机的安全性再次产生了怀疑，不出意外，这段时间，飞机票的售出数量将呈现断崖式的下跌。

飞机虽然被称为最安全的交通工具，但一旦出事，生还的可能性微乎其微，这也引发了很多人的恐惧感。

商用大客机C919投入商业应用后，更多乘客可能会考虑乘坐，毕竟国产品牌，许多人还是较为信任的。

此次事故中的波音飞机出事后，不少人对波音飞机冷嘲热讽，毕竟是外国人制造，有人不放心，害怕外国人做相关的安全手脚，即使这个想法有些可笑，但依旧有人确实持有这种想法。

国产大飞机C919一旦今年进入商业运营，将能打消有些人的顾虑。

虽然大客机已经在审定和测试之中，但想取代波音飞机，或占据波音飞机的市场份额，还将任重道远。

波音飞机以及空客飞机已经占据了商用飞机几乎各自一半的市场份额，想要打破这层壁垒，取得机会，还是相当不易的。

但并非没有希望，只要C919质量过硬，在10年、20年甚至更长时间累积中，最终会得到全世界的肯定。

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