曾经的我国空军装备着大量的二代战机，虽然战机的数量非常可观，但战机的质量却非常一般，随着世界各国战机的不断升级，我国自然也不能依靠着大量的二代机来保卫国家的天空。经过近几年的发展，我国空军拥有大量先进的作战飞机，其中包括歼-20、歼-16这种在全世界排名数一数二的先进战斗机，当这些飞机在我国空军中大批量服役以后，中国空军已经成为了全球第二大空军，战略空军的雏形已经构成。当中国空军拥有大量先进战机以后，那些曾经的老旧战机又该何去何从呢？

众所周知，歼-10战机是我国首款三代战机，随着歼-10C战机的不断服役，歼-10A已经是我国一款相对老旧的战机了。为什么这么说呢？2004年中国空军开始接收首架歼-10A战机，2006年，歼-10A战机开始大批量生产，一直到2011年底才正式停止生产。中国军队一共装备了200多架歼-10A战机，其中24架交付给了海军航空兵，其余的都交付给了空军航空兵。仅仅从装备数量来看，歼-10战斗机的装备数量在全球也名列前茅，这样的数量非常可观。

歼-10战机最大的特点在于皮实耐用，机体的理论寿命达到了6000飞行小时，按照平均飞行时长计算，一架歼-10战机能在部队服役30年。2010年，成飞公司对歼-10做过一次极限寿命测试，歼-10机体的最大理论寿命达到了一万五千小时，因此机体寿命长就成为了歼-10最大的优点。我国目前服役的歼-10A战机服役年限不过十五年左右，所以只要对现役的歼-10A战机稍加维护，他就能服役更长时间。歼-10A战机的超音速机动性和亚音速机动性都非常出色，在我国空军和海军航空兵中还能发挥非常大的作用。用一个成语来形容歼-10A战机，那就是“老骥伏枥，志在千里”。

如果现在要对歼-10A战机进行升级，该从哪些方面着手呢？首先是战机的航电系统。歼-10A战机是21世纪初的产物，那个时候中国空军的航电系统自然没有现在那么先进，而且歼-10A所搭载的四代机航电架构升级空间非常有限，所以换装歼-10C同款的有源相控阵雷达是非常好的解决办法，这种雷达能够一次性追踪更多的目标并进行处理，对多目标的打击能力也更加强大。

歼-10A使用的主要武器也比较原始，其中对空武器还是霹雳-8近距格斗导弹和霹雳-12中距空空导弹，而歼-10C已经使用霹雳10和霹雳15空空导弹，霹雳15空空导弹射程超过霹雳12导弹的一倍多，歼-10C战机能够使用大量的精确制导武器，对空，对地，对海都能发起攻击，也就成为了名副其实的多用途战机。

除了对航电系统进行改进以外，歼-10A战机的发动机也需要更换，之前歼-10A使用的是俄罗斯的AL-31FN发动机，这种发动机被军迷亲切地称为“三姨夫”，然而这种发动机毕竟是别人家的产品，也是歼-10A战斗机身上唯一一样不是国产的部分，容易被别人卡脖子。而且这种发动机耗油量大，推力又比较小，对飞机的性能是一种削弱。如果换装国产涡扇-10B发动机，那么就会像当年珠海航展上那样，即使是歼-10这样的单引擎战机，也能做出超高难度的眼镜蛇机动。而且当年珠海航展上展示眼镜蛇机动的就是歼-10B战机，这是歼-10A的改进型号，所以在歼-10A战机上换装涡扇-10B完全可行。

其实对于中国军队目前正在服役的歼-10A战斗机来说，他们还有一种处理方式，那就是经过维护以后出售给那些第三世界国家。虽然这些飞机已经在中国军队中服役了十多年，但是对于那些第三世界国家，这些歼-10A战斗机可是要比自己正在服役的战机先进几代，所以只要价格合适，很多第三世界国家都愿意购买这种战机。此前就传出过一些第三世界国家考虑购买我国的歼-10系列战机，对那些不太富裕的国家而言，二手歼-10A也是非常不错的选择。