在军队里面，除了那些特招入伍的和从军官学校毕业的，任何军人想当军官都得从大头兵做起。但空军是一个例外，很多国家的战机飞行员都只有军官没有士兵，而且军衔还都很高，像我国空军飞行员起步就是上尉。所以为什么会出现这样的现象？

飞行员学员

首要原因是对于飞行员军龄的考量。在中国，飞行员并不是入伍就是空军飞行员。要想成为空军飞行员，必须是部队航校的合格毕业生。部队航校也属于军校，所以飞行员学员在进入航校的那一刻，就已经在计算军龄了。正常情况下，在部队航校毕业最少要花3年时间。参军三年，就算是从最基础的陆军大头兵开始做起，还不是军官就说不过去了。

从部队航校毕业的学生通常会被授予中尉军衔，不过这时候他们还不是空军飞行员。这时候的航校毕业生面临着好几个选择，要么军转民，要么当地勤，最难的是继续学习，然后成空军飞行员。前两个选择较为简单，最多花一两年就能完成。如果选择当空军飞行员，从航校毕业到成为一名能独当一面的空军飞行员，还需要至少3~5年时间。

从飞行员学员到飞行员

一个部队航校毕业生如果选择当空军飞行员，那么他要去部队空军基地，或者是高教机院校继续学习。学习过程一般在一年半以上，两年以上的也有。等他从这一步毕业，就能成为一个最基础的空军飞行员了，军衔也会被提升为上尉。

不过这批飞行员开的飞机都是比较原始的战机，要想成为真正能独当一面的空军飞行员，还得完成改装实战机型训练，也就是从开教练机、歼6、歼7这类战机，转为开歼10、歼16、歼20这类战机。要完成改装实战机型训练，再天赋异地也得花1年时间，天赋一般的花3~4年时间是常有的事情。等完成这一步，飞行员的军衔基本都少校起步了。

因此飞行员训练是层层选拔，每一次选拔不一定会淘汰很多人，但一定会让这些飞行员花很长时间和很多精力去完成。所以当空军飞行员光是身体素质好还不行，还得看你有没有那个资格。能够通过选拔脱颖而出的飞行员，全都是精英中的精英。

飞行员的军衔

可见空军飞行员的军衔高很正常，人家确实有那个本事，而且也通过了考核，获得了国家的认可。再加上空军飞行员本来就属于“稀缺资源”，正所谓物以稀为贵，国家在飞行员的军衔和待遇等方面有所提升很合理。

至于空军飞行员为什么晋升那么快，那只是我们看上去觉得快而已。空军飞行员如果20岁进入航校，到成为独当一面的空军飞行员，少说也得30岁了。很多特招军官在进入军队时就已经是少校军衔，一个精英人才参军十年成为少校，这个升迁速度很正常。